Liệu pallet mềm dệt PP có thực sự rẻ hơn pallet gỗ khi vận chuyển xuất khẩu một chiều?

Đúng vậy, đối với hầu hết các lô hàng xuất khẩu một chiều, pallet mềm dệt PP rẻ hơn so với pallet gỗ tiêu chuẩn — nhưng Túi FIBC tiêu chuẩn (túi đựng hàng rời) Có thể còn rẻ hơn nữa trên mỗi đơn vị khi được sử dụng để thay thế trực tiếp. Bảng dưới đây so sánh cả ba lựa chọn trên sáu khía cạnh quan trọng nhất.

Dòng được in đậm thể hiện giá trị cuối cùng của lô hàng của bạn.

Những điểm chính cần ghi nhớ

• Các pallet mềm dệt bằng nhựa PP có giá thành thấp hơn pallet gỗ đối với hầu hết các lô hàng xuất khẩu một chiều.

• Pallet mềm nhẹ hơn, vì vậy bạn sẽ trả ít phí vận chuyển hơn.

• Sử dụng pallet mềm giúp tránh phí xử lý ISPM15 và sự chậm trễ.

• Pallet mềm có thể gấp phẳng, tiết kiệm chi phí lưu trữ và vận chuyển trả lại.

• Đối với hàng hóa dễ vận chuyển, bao tải FIBC là lựa chọn tiết kiệm nhất.

Vì sao pallet mềm PP có ưu thế về chi phí vận chuyển?

Trọng lượng bì nhẹ hơn giúp giảm chi phí vận chuyển.

Trọng lượng là yếu tố quyết định hóa đơn vận chuyển của bạn. Các hãng vận tải biển và hàng không tính phí vận chuyển dựa trên trọng lượng tính cước, và mỗi kilogram bao bì đều được tính vào phí của bạn. Một pallet gỗ làm tăng đáng kể trọng lượng tịnh của mỗi lô hàng. Một pallet mềm dệt bằng nhựa PP chỉ nặng bằng một phần nhỏ trọng lượng đó. Bạn vận chuyển cùng một sản phẩm, nhưng bạn chỉ phải trả phí cho trọng lượng tịnh ít hơn nhiều.

Hãy xem xét một container đầy hàng hóa được xếp trên ván gỗ. Chỉ riêng các pallet thôi cũng đã chiếm một phần đáng kể trọng tải cho phép. Thay vào đó, hãy xem xét... Pallet mềm dệt PP dẻo Và khoản trợ cấp đó được hoàn lại cho sản phẩm của bạn. Đối với vận tải hàng không, nơi giá cước cao hơn nhiều lần so với vận tải đường biển, khoản tiết kiệm sẽ tăng lên nhanh chóng. Bạn vận chuyển được nhiều hàng hóa có thể bán được hơn trên mỗi chuyến hàng với cùng một mức giá cước.

Lợi thế về trọng lượng này được nhân lên trên mọi chặng của hành trình. Vận chuyển bằng xe tải, xử lý tại cảng và giao hàng cuối cùng đều tính phí dựa trên trọng lượng hoặc thể tích. Bao bì nhẹ giúp giảm mỗi khoản phí. Kết quả là chi phí vận chuyển đến cảng đích thấp hơn.

Không áp dụng quy trình xử lý ISPM15 đồng nghĩa với việc không phải trả phí tuân thủ.

Bao bì gỗ khi vận chuyển qua biên giới phải đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế ISPM 15 về các biện pháp kiểm dịch thực vật. Quy định này bắt buộc phải xử lý nhiệt hoặc khử trùng trước khi các kiện hàng được phép vận chuyển. Bản thân quá trình xử lý này cũng có chi phí.

Các khoản phụ phí đó được cộng thêm vào giá mỗi pallet. Một pallet mới kích thước 48 × 40 có giá trung bình là 18,81 đô la Mỹ cho tất cả các loại xử lý. Hàng đã qua sử dụng loại A có giá khoảng 7,90 đô la Mỹ, và loại B có giá khoảng 6,00 đô la Mỹ. Các đơn đặt hàng theo xe tải thường có giá mỗi pallet thấp hơn so với các đơn hàng bán lẻ từng pallet, nhưng phụ phí xử lý vẫn được giữ nguyên.

Các pallet mềm PP được miễn hoàn toàn khỏi tiêu chuẩn ISPM 15. Chúng không cần buồng xử lý nhiệt, không cần giấy chứng nhận khử trùng và không cần đóng dấu. Bạn tránh được phí trên mỗi pallet và rủi ro chậm trễ do phải lên lịch xử lý trước khi khởi hành. Việc bỏ lỡ lịch xử lý có thể khiến hàng hóa của bạn bị chuyển sang tàu khác.

Các pallet gỗ ép cũng đủ điều kiện được miễn trừ theo tiêu chuẩn ISPM 15. Tuy nhiên, chúng vẫn nặng hơn pallet mềm PP và có giá mua cao hơn. Sự kết hợp này làm giảm sức hấp dẫn của chúng đối với công việc xuất khẩu một chiều. Khi so sánh một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí cho pallet gỗ, pallet mềm vượt trội hơn cả về trọng lượng và khả năng tuân thủ tiêu chuẩn.

Pallet nhựa là một lựa chọn khác, nhưng chúng thường có giá thành cao hơn trên mỗi đơn vị và phát sinh thêm chi phí vận chuyển khứ hồi. Đối với một chuyến vận chuyển hàng đi duy nhất, phương án này hiếm khi có lợi. Phương án tiết kiệm nhất vẫn là sử dụng bao bì mềm, tuân thủ tiêu chuẩn ISPM 15, chỉ cần vận chuyển một lần và biến mất trong dòng chảy hàng hóa.

Tổng chi phí sẽ trở nên rõ ràng hơn ở đây. Bạn trả ít hơn cho pallet, ít hơn cho vận chuyển và không mất phí xử lý. Ít phí hơn đồng nghĩa với ít bất ngờ hơn ở biên giới. Đó là cách pallet mềm bảo vệ lợi nhuận của bạn trên mỗi đơn hàng xuất khẩu.

Thiết kế có thể gấp gọn và không mất phí hoàn trả

Pallet gấp gọn giúp giảm chi phí vận chuyển và lưu trữ hàng trả lại.

Các pallet mềm dệt bằng nhựa PP có thể xếp phẳng khi không sử dụng. Một chồng hai mươi pallet mềm chiếm diện tích kho tương đương với một pallet gỗ đơn lẻ. Hình học đơn giản này thay đổi cách tính toán không gian lưu trữ của bạn. Bạn sẽ tiết kiệm được diện tích sàn mà các pallet gỗ cồng kềnh sẽ chiếm dụng trong nhiều tháng giữa các chuyến hàng. Kho của bạn có thể chứa nhiều hàng tồn kho bao bì hơn mà không cần mở rộng diện tích.

Ưu điểm về khả năng gấp gọn này cũng áp dụng cho cước phí vận chuyển chiều về. Giả sử bạn vận chuyển hàng hóa theo tuyến đường khép kín. Pallet mềm dệt PP dẻo của bạn có thể gấp phẳng, vì vậy bạn có thể chất hàng trăm sản phẩm vào một kiện hàng nhỏ gọn để vận chuyển chiều về. Cước phí vận chuyển cho chuyến trở về đó giảm đáng kể. Pallet gỗ yêu cầu cùng một thể tích khi vận chuyển chiều về như khi vận chuyển chiều đi. Bạn phải trả tiền cho không gian chết hai lần.

Các pallet gấp gọn cũng giúp giảm thiểu nhân công trong quá trình vận chuyển. Công nhân có thể xếp chồng các pallet mềm đã gấp gọn một cách nhanh chóng mà không cần xe nâng hoặc thiết bị chuyên dụng. Điều này giúp toàn bộ chu trình hoạt động hiệu quả hơn. Thời gian xử lý giảm trực tiếp giúp giảm chi phí vận hành, và nhu cầu lưu trữ giảm giúp giảm chi phí chung của cơ sở mỗi tháng.

Vận chuyển một chiều giúp loại bỏ việc trả lại pallet gỗ.

Việc vận chuyển xuất khẩu một chiều thực sự làm thay đổi hoàn toàn cách tính toán chi phí hoàn trả. Bạn sẽ không bao giờ nhìn thấy lại tấm pallet gỗ đó nữa. Người nhận hàng sẽ sử dụng nó cho hàng hóa của bạn, sau đó vứt bỏ hoặc bán nó như phế liệu. Cước phí vận chuyển trả lại cho một tấm pallet gỗ rỗng vượt xa giá trị còn lại của pallet. Không nhà xuất khẩu nào chịu trả khoản phí đó. Mỗi đô la bạn chi cho tấm pallet gỗ đều trở thành chi phí chìm, được khấu trừ cùng với lô hàng.

Chi phí chìm này khiến giá pallet trở nên không chính xác. Pallet gỗ mới bán với giá từ 10 đến 25 đô la mỗi chiếc, còn pallet tái chế có giá từ 6 đến 15 đô la. Pallet tái chế hứa hẹn tiết kiệm được 40-60%, nhưng chúng chỉ sử dụng được 5-10 chuyến. Khi pallet chỉ thực hiện một chuyến xuất khẩu một chiều, toàn bộ giá mua sẽ được tính cho một lô hàng duy nhất.

Pallet mềm dệt PP mang lại nhiều chu kỳ sử dụng hơn với chi phí đơn vị tương đương hoặc thấp hơn. Vì chúng chịu được việc sử dụng nhiều lần, bạn có thể khấu hao giá mua ban đầu trên hàng chục chuyến vận chuyển. Hình dạng có thể gấp gọn của chúng cũng giúp chúng phù hợp cho các vòng vận chuyển ngược khi cần thiết. Bạn có được sự linh hoạt mà pallet gỗ không thể sánh được.

Đối với bất kỳ hàng xuất khẩu dùng một lần nào, hãy chọn loại pallet rẻ nhất mà vẫn chịu được vận chuyển. Câu trả lời hiếm khi nghiêng về pallet gỗ. Túi FIBC tiêu chuẩn có thể loại bỏ hoàn toàn lớp pallet, nhưng khi cần một bệ đỡ, pallet mềm lại có lợi thế về chi phí. Các lựa chọn túi PP dệt nhẹ giúp giảm trọng lượng hàng hóa hơn nữa khi mật độ hàng hóa thấp. Bạn giảm thiểu mọi biến số: pallet, xử lý, lưu trữ và hậu cần hoàn trả đều hướng đến cùng một mục tiêu.

Khi nào bao tải FIBC tiêu chuẩn có giá rẻ nhất?

Sản phẩm dạng chảy tự do không cần giá đỡ.

Các sản phẩm dạng chảy tự do làm thay đổi hoàn toàn phương trình đóng gói. Ngũ cốc, nhựa và bột được đổ hoặc vận chuyển trực tiếp vào bao, vì vậy chúng không cần giá đỡ bên dưới. Bạn chỉ cần đổ đầy bao, đóng kín và vận chuyển. Pallet biến mất khỏi danh sách vật tư của bạn, và sự thay đổi đơn giản đó giúp loại bỏ toàn bộ một khoản chi phí.

Túi FIBC được sử dụng để lưu trữ và vận chuyển khối lượng lớn vật liệu rời như bột, hạt, nông sản, cốt liệu, khoáng sản và hóa chất công nghiệp. Chúng cung cấp giải pháp đóng gói linh hoạt, dung lượng cao, giúp đơn giản hóa việc xử lý, lưu trữ và vận chuyển hàng hóa rời trong các lĩnh vực xây dựng, nông nghiệp, dược phẩm và công nghiệp.

Danh sách sản phẩm rất đa dạng. Các mặt hàng nông sản như ngũ cốc, đậu, hạt có dầu và thức ăn chăn nuôi được vận chuyển trong bao jumbo loại A tiêu chuẩn. Bột thực phẩm như protein, tinh bột, đường và sữa bột được vận chuyển trong bao FIBC đạt tiêu chuẩn thực phẩm có lớp lót PE. Bột công nghiệp và khoáng sản, muối và khoáng chất mài mòn được vận chuyển trong bao FIBC có trọng lượng vải cao hơn và có khả năng chống tia UV để bảo quản ngoài trời. Nhựa như cao su vụn sử dụng bao FIBC tiêu chuẩn trong nhiều ngành công nghiệp. Bột hóa chất, chất màu hữu cơ và chất trung gian dược phẩm yêu cầu bao FIBC loại C hoặc loại D ở những nơi có nguy cơ phóng điện tĩnh.

Mỗi sản phẩm đều tự chảy vào bao nhờ trọng lượng của chính nó. Không cần xe nâng hay xe đẩy nào kéo pallet xuống. Không cần công nhân nào đóng ván lót sàn. Chính bao bì mang trọng lượng của hàng hóa từ dây chuyền đóng gói đến thùng chứa rồi đến người nhận.

Mô hình xếp dỡ trực tiếp này cũng giúp tiết kiệm nguyên vật liệu trên mỗi tấn. Một bao tải FIBC tiêu chuẩn chứa được kiện hàng lớn và hiệu quả, do đó bạn vận chuyển được nhiều sản phẩm hơn với trọng lượng bao bì nhẹ hơn trên mỗi đơn vị hàng hóa. Ít kiện hàng hơn đồng nghĩa với ít thao tác xử lý hơn, giảm giờ lao động và tiết kiệm không gian kho bãi trên mỗi tấn. Hiệu quả tiết kiệm này sẽ được nhân rộng trên toàn bộ chuỗi cung ứng.

Khả năng chịu tải cao khiến pallet mềm dệt PP linh hoạt trở thành lựa chọn tối ưu.

Việc xếp dỡ hàng hóa khối lượng lớn khiến pallet từ bắt buộc trở thành tùy chọn. Khi hàng hóa của bạn được vận chuyển tự do và bạn chất đầy với khối lượng lớn, pallet mềm dệt PP trở thành tùy chọn thay vì bắt buộc. Bạn không còn cần bệ đỡ dưới mỗi kiện hàng nữa. Túi có thể tự đứng vững, và lớp pallet biến mất khỏi cấu trúc chi phí của bạn.

Sự khác biệt này rất quan trọng đối với người mua khi so sánh các lựa chọn đóng gói. Pallet mang lại giá trị gia tăng khi hàng hóa cần được vận chuyển bằng xe nâng, đảm bảo độ ổn định khi xếp chồng hoặc cần có đế cứng chắc. Hàng hóa được đóng gói trong bao FIBC đầy đặn không cần những yếu tố đó. Hình dạng của chính bao sẽ giữ sản phẩm, và các vòng nâng tiêu chuẩn cho phép xe nâng hoặc cần cẩu di chuyển trực tiếp bao.

Khối lượng sản xuất lớn càng làm tăng thêm lợi thế. Các lô hàng lớn sẽ lấp đầy nhiều bao FIBC mỗi ca làm việc, và mỗi bao đều được vận chuyển mà không cần pallet đỡ bên dưới. Chi phí đóng gói trên mỗi tấn giảm xuống vì bạn mua ít linh kiện hơn. Chi phí vận chuyển giảm xuống vì bạn không phải vận chuyển trọng lượng rỗng của gỗ. Chi phí xử lý chất thải giảm xuống vì bạn không phải vứt bỏ bất cứ thứ gì tại cảng đích.

Về mặt toán học, bao bì FIBC luôn ưu việt khi sản phẩm được vận chuyển với khối lượng lớn. Bạn loại bỏ được pallet, phí xử lý và vấn đề hàng trả lại chỉ trong một bước. Đối với những lô hàng này, bao bì rẻ nhất chính là bản thân chiếc túi.

Chi phí nhập khẩu theo hồ sơ lô hàng

Hình dạng vật lý của hàng hóa sẽ quyết định loại bao bì tiết kiệm nhất. Có hai kiểu vận chuyển phổ biến nhất trong hầu hết các đơn hàng xuất khẩu. Mỗi kiểu vận chuyển lại chỉ ra một loại bao bì tối ưu khác nhau. Hãy chọn loại bao bì phù hợp với kiểu vận chuyển, và bạn sẽ tự động giảm thiểu lãng phí. Lựa chọn đúng đắn phụ thuộc vào việc hàng hóa của bạn có thể lưu thông tự do hay cần một đế cứng chắc.

Vận chuyển hàng hóa khối lượng nhỏ, xếp trên pallet: Pallet mềm PP là lựa chọn tối ưu.

Đối với hàng hóa khối lượng nhỏ trên pallet, lựa chọn pallet dệt PP là tối ưu. Bạn chỉ vận chuyển một vài pallet mỗi container, vì vậy giá đơn vị ít quan trọng hơn chi phí vận chuyển đến nơi. Pallet gỗ phải chịu thêm phí xử lý theo tiêu chuẩn ISPM15 và phí xử lý tại cảng cho mỗi lần xuất khẩu. Cảng tính phí từ 2 đến 5 đô la để xử lý mỗi pallet gỗ. Pallet PP gấp gọn chiếm rất ít không gian xử lý. Lựa chọn PP giúp tránh các khoản phí phạt đó, giảm trọng lượng hàng hóa và ngăn ngừa hư hại do mảnh vụn. Pallet gỗ ép nặng hơn và có giá mua cao hơn. Tổng chi phí giảm hơn nữa khi loại bỏ trọng lượng không cần thiết. Hàng hóa đến nơi nguyên vẹn, do đó chi phí liên quan đến khiếu nại vẫn ở mức thấp. Đối với hàng hóa cần được hỗ trợ, lựa chọn PP là tối ưu hơn.

Vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn, lưu thông tự do: Túi FIBC là lựa chọn tối ưu.

Hàng hóa khối lượng lớn, dễ chảy sẽ thay đổi hoàn toàn cục diện. Ngũ cốc, nhựa và bột được chất trực tiếp vào các bao tải FIBC tiêu chuẩn. Không cần pallet đỡ bên dưới. Bạn loại bỏ được bệ đỡ, trọng lượng bì và phí xử lý. Bao tải FIBC được đổ đầy nhanh chóng tại dây chuyền xếp dỡ. Bao tải FIBC cũng giảm thiểu các thao tác xử lý. Bản thân bao tải chịu được trọng tải. Việc đổ đầy với khối lượng lớn giúp giảm chi phí trên mỗi đơn vị sản phẩm hơn nữa. Ít thành phần hơn giúp giảm các bước xử lý và không gian kho. Chi phí thực tế khi hàng đến nơi cũng giảm theo. Hãy sử dụng bao tải FIBC khi sản phẩm dễ chảy và khối lượng lớn. Các sản phẩm dễ chảy không cần bệ đỡ; bao tải tự đứng vững. Đối với các sản phẩm có mật độ thấp, một Túi dệt PP nhẹ, số lượng lớn Giúp kiểm soát khối lượng hàng hóa vận chuyển.

Bảng dưới đây hiển thị phương án chiến thắng cho mỗi hồ sơ.

Tìm nguồn cung ứng FIBC: Trong nước so với nước ngoài

Các yếu tố chi phí khi mua FIBC trong nước so với nước ngoài

Địa điểm cung ứng ảnh hưởng đến ba yếu tố chi phí: thời gian giao hàng, cước vận chuyển và thuế nhập khẩu. Các nhà cung cấp trong nước giao hàng có sẵn trong vòng 1-2 tuần. Túi đặt làm riêng tại Mỹ thường mất 3-5 tuần. Các đơn đặt hàng tùy chỉnh từ nước ngoài như Ấn Độ hoặc Trung Quốc mất 6-8 tuần để sản xuất, cộng thêm 1-2 tuần vận chuyển nội địa, 3-6 tuần vận chuyển đường biển và 1-2 tuần cho cảng, thủ tục hải quan và giao hàng. Tổng cộng là 12-18 tuần. Các đơn đặt hàng lặp lại mất 10-14 tuần.

Tổng chi phí nhập khẩu cộng dồn rất nhanh. Việc nhập khẩu bao gồm giá xuất xưởng, vận chuyển nội địa đến cảng, vận chuyển đường biển, bảo hiểm hàng hải, phí môi giới, phí bốc xếp tại cảng và vận chuyển nội địa từ cảng. Giá cước vận chuyển đường biển biến động mạnh theo điều kiện thị trường. Thuế nhập khẩu còn làm tăng thêm chi phí. Thuế nhập khẩu cơ bản đối với bao FIBC là 8,4% theo mã HTS 6305.32.0010. Bao có nguồn gốc từ Trung Quốc có thể phải chịu thêm thuế theo Điều 301 từ 25% trở lên, đẩy tổng chi phí lên trên 30%. Ấn Độ, Việt Nam và Mexico theo thỏa thuận USMCA có thể chịu mức thuế thấp hơn hoặc bằng không.

Việc mua hàng trong nước giúp tránh được cước vận chuyển đường biển, phí môi giới hải quan, phí xử lý tại cảng và bảo hiểm hàng hải. Bạn chỉ phải trả phí vận chuyển đường bộ nội địa. Không áp dụng thuế nhập khẩu hoặc thuế quan theo Điều 301.

Nguồn cung FIBC ảnh hưởng như thế nào đến tổng chi phí nhập khẩu

Việc nhập khẩu từ nước ngoài thường làm giảm giá thành sản phẩm. Giá thấp hơn đi kèm với chi phí vận chuyển và lưu kho cao hơn. Thời gian giao hàng dài buộc phải dự trữ lượng hàng tồn kho lớn hơn. Bạn phải giữ vốn trong hàng tồn kho an toàn trong nhiều tháng. Hàng tồn kho của nhà phân phối chuyển giao rủi ro tồn kho, nhưng các đơn đặt hàng tùy chỉnh vẫn tuân theo toàn bộ quy trình nhập khẩu.

Việc tìm nguồn cung ứng trong nước làm tăng giá thành sản phẩm nhưng rút ngắn thời gian giao hàng. Thời gian giao hàng nhanh hơn giúp giảm nhu cầu dự trữ an toàn lớn. Hàng từ nhà phân phối trong nước có thể được giao trong vài ngày. Bạn sẽ cần ít hàng tồn kho hơn và giải phóng được vốn lưu động.

Đối với các lô hàng xuất khẩu một chiều, việc tính toán sẽ khác. Nếu chính bao FIBC được xuất khẩu, việc tìm nguồn cung ứng ở nước ngoài có thể không tiết kiệm được tiền sau khi tính cả chi phí vận chuyển. Bạn phải trả cước vận chuyển đường biển hai lần: một lần để nhập bao và một lần để xuất. Sự đánh đổi về chi phí sẽ nghiêng về phía tìm nguồn cung ứng trong nước khi bao FIBC được vận chuyển ra nước ngoài như một phần của lô hàng xuất khẩu. Hãy cân nhắc chi phí, thời gian giao hàng và chất lượng cùng nhau. Kiểm soát chất lượng trên các mô hình tìm nguồn cung ứng cũng rất quan trọng. Các đợt sản xuất ở nước ngoài yêu cầu các chuyến kiểm tra hoặc kiểm toán của bên thứ ba. Các nhà cung cấp trong nước cho phép phản hồi kiểm soát chất lượng nhanh hơn. Hãy cân nhắc tất cả các yếu tố trước khi bạn đưa ra quyết định.

Các nguyên tắc quyết định cho bao bì xuất khẩu rẻ nhất

Ba quy tắc này giải quyết vấn đề đóng gói cho hầu hết các đơn hàng xuất khẩu. Mỗi quy tắc gắn loại hàng hóa của bạn với một tùy chọn. Áp dụng quy tắc phù hợp với lô hàng của bạn, và bạn sẽ tránh được việc trả thừa tiền cho bất kỳ mục nào trong báo giá.

Nếu hàng hóa được chất trực tiếp vào bao FIBC, hãy chọn FIBC.

Quy tắc thứ nhất áp dụng cho hàng hóa dạng chảy tự do. Nếu sản phẩm của bạn được đổ, vận chuyển hoặc chảy vào bao tại dây chuyền đóng gói, hãy chọn FIBC. Phương pháp này loại bỏ hoàn toàn chi phí pallet. Bạn không cần mua bệ đỡ, không phải trả phí xử lý và không phải vứt bỏ bất cứ thứ gì tại cảng đích. Quyết định lựa chọn của bạn sau đó sẽ tập trung vào loại bao và trọng lượng vải.

Túi FIBC tiêu chuẩn dùng để chứa ngũ cốc, nhựa, bột và khoáng chất mà không cần đáy. Vòng nâng cho phép xe nâng hoặc cần cẩu di chuyển từng túi trực tiếp. Lựa chọn này cũng giúp giảm số lần thao tác xử lý trên mỗi tấn. Ít thao tác hơn giúp giảm chi phí nhân công và không gian kho bãi cho mỗi lô hàng. Khi lượng hàng hóa lớn, túi FIBC mang lại chi phí vận chuyển thấp nhất trong ba lựa chọn.

Nếu hàng hóa cần được đỡ bằng pallet, hãy chọn pallet mềm PP thay vì pallet gỗ.

Quy tắc thứ hai áp dụng cho hàng hóa cần có đế cứng. Hàng đóng hộp, hàng đóng bao và các thùng carton xếp chồng lên nhau thường cần xe nâng để vận chuyển. Trong trường hợp này, hãy chọn pallet mềm dệt PP thay vì pallet gỗ. Chúng nhẹ hơn, do đó phí vận chuyển giảm. Chúng được miễn trừ theo tiêu chuẩn ISPM15, vì vậy phí xử lý sẽ biến mất. Chúng có thể gấp phẳng, do đó chi phí lưu kho và vận chuyển trả lại giảm.

Pallet gỗ làm phát sinh thêm phí xử lý và phí xử lý tại cảng cho mỗi lô hàng xuất khẩu. Phương thức cung ứng này cũng khiến bạn gặp rủi ro chậm trễ khi lịch xử lý bị lệch. Pallet mềm PP tránh được tất cả các chi phí đó. Tổng chi phí của bạn chỉ bao gồm cước vận chuyển, tuân thủ quy định và xử lý. Đối với hàng hóa được hỗ trợ, quyết định cung ứng này giúp bảo vệ lợi nhuận của bạn.

Quy tắc thứ ba đề cập đến hàng hóa có mật độ thấp. Nếu sản phẩm của bạn chiếm thể tích nhanh hơn trọng lượng, hãy cân nhắc sử dụng bao tải PP dệt nhẹ. Khi đó, bạn sẽ tránh phải trả phí vận chuyển cho không gian trống. Hãy đối chiếu quy tắc với hàng hóa của bạn, và lựa chọn tiết kiệm nhất sẽ trở nên rõ ràng.

Chi phí ẩn làm thay đổi cách tính toán.

Rủi ro hư hỏng giữa pallet gỗ và pallet mềm

Các pallet gỗ dễ bị vỡ vụn và hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Những cạnh thô ráp đó làm rách màng bọc, đâm thủng bao bì và làm trầy xước hàng hóa thành phẩm. Mỗi sản phẩm bị hư hỏng đều trở thành một khiếu nại đối với lô hàng của bạn. Bạn phải chịu chi phí thay thế, thủ tục giấy tờ và sự khó chịu từ phía khách hàng. Pallet mềm không có mảnh vụn và không có đinh. Bề mặt đan mịn của chúng bảo vệ sản phẩm của bạn trong mọi giai đoạn vận chuyển. Bạn vận chuyển hàng hóa một cách tự tin thay vì chỉ lo lắng về việc pallet gỗ có thể chịu được lực tác động hay không.

Nguy cơ hư hỏng cũng ảnh hưởng đến an toàn lao động. Đinh lỏng và ván vỡ gây thương tích tại khu vực bốc dỡ hàng. Những sự cố đó làm tăng phí bảo hiểm và làm chậm hoạt động. Pallet mềm loại bỏ hoàn toàn mối nguy hiểm đó. Đội ngũ của bạn sẽ vận chuyển hàng hóa nhanh hơn mà không cần lo lắng về việc găng tay bị rách hoặc tay bị đứt. Ít thương tích hơn đồng nghĩa với ít sự chậm trễ hơn và giảm các yêu cầu bồi thường tai nạn lao động.

Phí xử lý và các lựa chọn vận chuyển hàng hóa mật độ thấp

Các cảng đến tính phí từ 2 đến 5 đô la để xử lý mỗi pallet gỗ. Phí này áp dụng cho mỗi kiện hàng bạn vận chuyển. Một container chứa hai mươi pallet sẽ phát sinh thêm từ 40 đến 100 đô la phí xử lý. Pallet mềm có thể gấp phẳng và chiếm rất ít không gian xử lý. Nhiều nơi tiếp nhận chỉ đơn giản là tái chế chúng cùng với chất thải bao bì. Bạn sẽ tránh được phí trên mỗi kiện hàng và gánh nặng hành chính trong việc theo dõi biên lai xử lý.

Hàng hóa có mật độ thấp tạo ra một chi phí ẩn khác. Các sản phẩm nhẹ, cồng kềnh chiếm nhiều thể tích trong container trước khi đạt đến giới hạn trọng lượng. Bạn phải trả cước phí cho không gian trống. Bao tải PP dệt nhẹ giúp giảm thiểu thể tích lãng phí đó. Thiết kế nhỏ gọn cho phép bạn chất nhiều sản phẩm hơn vào mỗi container. Chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị giảm xuống vì bạn vận chuyển ít không khí hơn. Lợi thế này càng tăng lên với mỗi chuyến hàng.

Túi FIBC tiêu chuẩn mang lại những lợi ích tiết kiệm tương tự cho hàng hóa dễ vận chuyển. Loại túi FIBC này loại bỏ hoàn toàn lớp pallet. Bạn loại bỏ phí xử lý rác thải, rủi ro hư hỏng và trọng lượng bì chỉ trong một quyết định. Đối với hàng hóa có mật độ thấp, bản thân túi FIBC trở thành lựa chọn đóng gói rẻ nhất. Bạn chỉ phải trả tiền cho túi và sản phẩm bên trong.

Hãy xem xét lại tổng chi phí trước mỗi lần xuất khẩu. Các khoản phí ẩn và yêu cầu bồi thường thiệt hại âm thầm làm giảm lợi nhuận. Pallet mềm và bao FIBC giúp khắc phục những thiếu hụt này.

Pallet mềm dệt PP mang lại chi phí vận chuyển thấp hơn so với pallet gỗ đối với hầu hết các lô hàng xuất khẩu một chiều. Túi FIBC tiêu chuẩn có thể có giá thành thấp hơn cả hai lựa chọn đóng gói trên mỗi đơn vị khi hàng hóa được xếp trực tiếp vào container. Hãy lựa chọn container phù hợp với hình dạng vật lý của hàng hóa.

Nếu hàng hóa của bạn có thể được xếp trực tiếp vào bao FIBC, hãy chọn FIBC; nếu cần giá đỡ pallet hoặc xe nâng, hãy chọn pallet mềm dệt PP thay vì pallet gỗ.

Đối với các vật liệu có mật độ thấp và dễ chảy, bao tải PP dệt nhẹ giúp bạn tránh phải trả phí vận chuyển cho không gian trống. Lý do này giúp giảm phí phạt do trọng lượng quá tải, phí tuân thủ tiêu chuẩn ISPM15 và phí xử lý chất thải khỏi tổng chi phí của bạn. Hãy xem xét kỹ hồ sơ vận chuyển của bạn một lần, rồi hãy quyết định sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Tôi có cần kê pallet cho mọi kiện hàng xuất khẩu không?

Nhiều nhà xuất khẩu thắc mắc liệu họ có cần pallet cho mọi kiện hàng hay không. Đối với hàng hóa dạng rời, bạn có thể bỏ qua bước này. Túi FIBC tiêu chuẩn chứa hàng trực tiếp và loại bỏ được chi phí đó. Đối với hàng hóa đóng hộp hoặc đóng bao, pallet vẫn cần thiết để dễ dàng vận chuyển bằng xe nâng.

Việc sử dụng gỗ thực sự làm tăng thêm bao nhiêu chi phí tuân thủ quy định?

Pallet gỗ phải đáp ứng tiêu chuẩn ISPM15. Các nhà xuất khẩu phải trả phí xử lý đặc biệt cộng với rủi ro chậm trễ. Chi phí dự kiến ​​khoảng 3-8 đô la cho mỗi đơn vị mới. Pallet mềm dệt PP dẻo được miễn tiêu chuẩn ISPM15. Bạn sẽ không phải trả phí, không cần chứng nhận và không bị chậm trễ tại biên giới.

Tôi có thể được hoàn lại chi phí đóng gói xuất khẩu sau khi hàng đến nơi không?

Các pallet gỗ thường được giữ nguyên tại điểm đến; chi phí vận chuyển chiều về vượt quá giá trị của chúng. Bạn phải chịu toàn bộ giá mua cho một chuyến vận chuyển. Pallet mềm có thể gấp phẳng, vì vậy chi phí vận chuyển chiều về rẻ hoặc có thể gấp gọn để cất giữ. Bạn tránh được chi phí đã bỏ ra.

Cách vận chuyển vật liệu có mật độ thấp tiết kiệm nhất là gì?

Vật liệu có mật độ thấp sẽ chiếm thể tích trước khi chiếm trọng lượng. Bạn phải trả tiền cho không khí trừ khi bạn giảm kích thước bao bì. Túi PP dệt nhẹ giúp giảm thể tích tính phí và vận chuyển mà không cần pallet đỡ. Bạn loại bỏ được bệ đỡ, giảm chi phí vận chuyển và giảm chi phí xử lý chất thải.